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2018年11月26日 (月)

2018年3月の関西旅行 近畿日本鉄道編 その7 一般型車両 南大阪線6000系

6800系に続き、出力をアップさせT車を連結し、3連で運用可能にした系列が当初、6900系として1963年にデビューした6000系です。

6000_6003_7603 1976/3 橿原神宮前

主要諸元
全幅    2,709mmまたは2,736mm
全高    4,146mm
車体高    4,037mm
台車    Mc車・M車:KD-48/KD-61 Tc車・T車:KD-39A/KD-61A
制御装置    バーニア制御(超多段式カム軸制御)
形式:日立製作所製VMC-HTB-20B
駆動装置 WNドライブ
主電動機 三菱電機MB-3082-A 135kW 

6900系としてMcMcTcの3連でしたが、1966年の増備車からMcMTcの3連、あるいはMcMTcTcの4連、さらに1968年にはMcMTTcの4両固定も登場しました。1966年には6900系が6000系に改番されました。

6620系の投入で15両が600系、620系に改番の上、上養老線に転属し、残りも2002年までに除籍・廃車となりました。

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