2018年3/10月の関西旅行 近畿日本鉄道編 その5 一般型車両 大阪線 1253系

近鉄大阪線で活躍中の日立製VVVF制御車両の話題、今回は1253系です。

2018/10/7　伊賀神戸　1256F
大阪線で青山峠を越えた際に乗車した編成は1253系の2連でした。

昨日の1220系を標準軌線共通仕様化したのが1230系で1989年から1996年にかけて2連46編成が製造されました。
1231F、1232Fは1230系として明星検車区配置（記事）
1233F~1239F、1241F、1244F~1248Fは1233系として東花園、西大寺、富吉区に配置（記事1、記事2）
1240Fは1240系として明星検車区に配置
1249F~1251Fは1249系として西大寺検車区に配置（記事）
1252F、1258F、1262F ~1264F、1270F~1277Fは1252系として東花園・西大寺区に配置（記事）但し、以前にも書きましたが1277Fは1020系1030Fの中間車が抜かれ残った先頭車が改番され、編入されたものです。

ということで1253系は　ク1353　モ1253　といった構成で
1253F、1255F～1257F、1260F、1261Fの6編成がいます。

2018/10/7　東青山
同駅で特急列車2本の通過待ち

登場は1993年で、Tcのブレーキディスクが1252系では1枚でしたが、2枚となって登場しました。後に1枚に改められ、踏面ブレーキと併用になりました。

配置は1260Fが富吉区、残り5編成は高安区です。

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