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2018年11月20日 (火)

新宿線における30000系 38105F ぐでたまトレインの活躍

近鉄南大阪線の話題に移る前に、少し西武線の話題ということで、

2018年3月4日玉川上水車両基地の公開でお披露目され、最初は池袋線で活躍していた30000系8連38105Fの「30000系10週年・くでたま5周年コラボ」トレインは8月下旬に新宿線に配置転換され、早いもので3か月が過ぎようとしています。

当初の予定ではもうそろそろお終いかと思われるので、新宿線での活躍の様子を撮った写真を載せておきます。

30000_38805_180917_2

30000_38105_180917 2018/9/17 萩山 休日(敬老の日)の急行拝島ゆき運用

30000_38805180923 2018/9/23 新所沢

30000_38105180923 2018/9/23 南大塚

30000_38105_181014 2018/10/14 井荻

30000_38805_181014_10 2018/10/14 井荻

30000系の卵をイメージするスタイルによくマッチした黄身の黄色がメインですれ違ってモハっとする非常によくできたインパクトの強いラッピングだと思います。

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コメント

この塗装って「黄色い電車」のオマージュのようにも思えますね。

おそらく11/15ごろには新宿線を離れていたと思います

にゃんきちさま、こちらにもありがとうございます。

わたしも見事な黄色だと思います。ただ、もう新宿線では見られないのですね。

新宿線沿線住民ですが、新宿線内で乗ったことが実はありませんでした。
急行停車駅を利用しているので、各停をほとんど使いませんから…
逆にKPP TRAINは何度も乗りましたね。

にゃんきちさま、おはようございます。

確かにそうだと思います。わたしも同じです。新宿線も池袋線も普段は準急か急行しか乗りません。各停に乗るときは井荻で撮影するときくらいですね。

かつてのKPP9101編成、土曜日に西武秩父まで行った際に横瀬で見ましたが、イベントで書き込みされ、9101だけ解体されましたね。9両はまだ残っていました。

https://twitter.com/futaro1241/status/1065158847281586176
残念ながら、お酒のイベントが終わった後に解体されたようです。。

にゃんきちさま、おはようございます。

11月24日土曜日の時点では1両のみの解体で、残り9両はまだ残っていました。車内からですが、写真を撮っておきました。

ああ、これは21日でしたか

にゃんきちさま、おはようございます。

横瀬の9101F、写真をよく見て11月24日時点で残っている編成の両数を数えたら8両でした。週明けからさらに解体されているかもしれませんね。

そうですね。
あと、イベントで書き込まれたのは9106では?

にゃんきちさま、おはようございます。
横瀬と言えば本来は、車両の解体場所でもあり、解体前の車両にイベントで書き込みがなされたのは9106Fからでしょうかね。
9000系も櫛の歯が欠けるように消えて行ってますね。

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