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2019年1月18日 (金)

2018年3月の関西旅行 JR西日本編 3 大阪環状線 201系 part3 7x32=8x16+6x16

2005年12月に明石支所の201系の森ノ宮支所への転属が開始され、2006年12月からは奈良支所への転属も開始されました。

1 表 明石支所に4編成残し、奈良支所にも転属された頃の編成データ 
2008年冬のJR電車編成表から

奈良区へはサハ抜きの6連が配置されました。塗装は103系同様にウグイス色(黄緑6号)で先頭車の前面に白の警戒帯が入れられました。103系は偶数向きがJR難波寄り先頭でしたが、201系では奇数向き先頭車がJR難波向きとなりました。

201_92_101206 2010/12/6 大正

201120_160903 2016/9/3 野田 大阪ステーションシティ開業5周年のHM付き

201_62_180325 2018/3/25 桜ノ宮
転入時はスカイブルーだった編成も定期検査等での入場時にオレンジバーミリオンに

大阪環状線8両編成

大阪駅基準
←京橋                                  桜島・加茂→
   8    7     6     5     4      3     2      1
       <>                                                <>
クハ201 モハ201 モハ200 サハ201 サハ201 モハ201 モハ200 クハ200

201_070310_4 2007/3/10 新今宮 
転入直後のまだ車体番号表記がない頃

201_143_101206 2010/12/6 新今宮
143は関西配置のクハ201/200のラストナンバー

201_081212_2 2008/12/12 高井田

関西本線・おおさか東線 6両編成

←JR難波・放出                    加茂・久宝寺→
   6     5     4     3     2     1
       <>                     <>
クハ201 モハ201 モハ200 モハ201 モハ200 クハ200

転入直後は残されていたスカートの車両番号表記は消され、車体左側に車両番号が表示されるようになりました。定期検査入場で冷房装置をAU75系からWAU709への換装、方向幕のLED化しました。

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