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2019年1月19日 (土)

2018年3月の関西旅行 JR西日本編 3 大阪環状線 201系 part4 USJ色物

2005年12月から森ノ宮に201系が転入し、それまで大阪環状線で活躍していた103系は奈良、日根野への転属、そして廃車が進められました。

1 表 明石支所の201系が消滅し、森ノ宮、奈良への転属が終了した2009年冬の編成表データ 森ノ宮にいたバラ車両も編成に組み込まれました。森ノ宮の8連の編成番号は後日、LB01からLB16になりました。

201_90_180325 2018/3/25 野田 
「ユニバーサルワンダーランド」 LB06編成

201系の運用は当初は大阪環状線、桜島線に加え関西本線(大和路線)快速、区間快速にも投入されましたが、2016年9月以降は大和路線快速運用からは撤退しました。

103系の時代から環状線編成には何本かユニバーサル・スタジオ・ジャパンのラッピング編成がいましたが、201系の時代もその伝統は続いており、現在はLB06編成とLB15編成がラッピングを纏っています。

201_140_180325_6 2018/3/25 桜ノ宮
「ハリーポッター」 LB15編成

201_89_101206 2010/12/6 西九条
2018年3月末で廃車となったLB05編成

323系の投入により、2017年11月3日付けでLB08編成、同年12月28日付けでLB10編成、2018年2月7日付けでLB07編成がサハ2両を抜いて奈良支所に転属しました。抜かれたサハ6両とLB05編成の14両が2018年3月18日付けで廃車となりました。

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コメント

767−281様 お早うございます。関西の201系サハはともかくとして、これからも生き延びていくことになって嬉しいです。奈良線の4両は205系が全て阪和線から移動しましたが、まだ103系は残っているようで、気になっています。果たして201系の4両がそちらにもまわるのか?

細井忠邦さま、おはようございます。
連日のコメント、ありがとうございます。
関西の205系、阪和線に配置された1000番台4連4本、元々は東海道・山陽緩行線に配置された0番台6連4本、どちらも少数派ですが、今後、大阪環状線が323系で統一された際に201系が残されるのか、あるいは205系が残るのか、微妙な感じも致しますね。
電機子チョッパというのは素子の交換等は必要ないのでしょうかね。

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