2018年10月の関西旅行 近江鉄道 part7 100形 104F

近江鉄道100形は現在5編成が改造されており、101F、102F、103Fは昨日の記事のように101N系2連から改造されましたが、100形104F、105Fはなんと301系から改造されました。

2010/1/2　所沢

西武301系は当初、冷房改造された701系と併結して運用可能な101N系として製造が計画されましたが、実際には101N系の1253Fから1261Fの4連が701系冷改車と連結可能なように改造されました（電連が黄色カバーに）。その後、301系は101N系の8連版となり、301Fから309Fの5本が製造されました。これらの編成も1980年12月から300番台として4連5本が製造され、309Fが登場した時点で301系と命名され、1982年からサハ1301を含む4両がそれぞれの編成に組み込まれて8連化されました。

2012/5/6　上石神井　303F

2018/10/6　近江八幡　104F

2018/10/6　市辺　104F

2014/8/9　彦根工場
1303Fは2014年に近江鉄道ミュージアムを訪れた際に工場内に分割されて留置されていました。8連から2連になったわけですが、あとの6両は如何に？

近江鉄道100形104Fは303Fから改造され2017年10月21日から運用を開始しました。スカートは取り付けられていますが、もともと中間車だったモハにクハ1303､1304の運転台を接合しているため、乗務員室直後の小窓はありません。

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