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2019年7月 7日 (日)

湊線の風景 茨城交通からひたちなか海浜鉄道 その2 機関車編 ケキ102

湊線には茨城交通時代2006年7月ひたちなか海浜鉄道(2008/4/1以降)となった2016年3月勝田車両センター公開の後)に訪問しました。いずれの訪問でも阿字ヶ浦駅構内や那珂湊駅構内・湊機関区などで車両の撮影、さらにステンレス製気動車ケハ601の廃車体を撮影しました。それらを機関車、旅客車の順で紹介して行こうと思います。

まずは機関車編としてケキ100形式ケキ102です。ケキ100形は101~104まで4両在籍し、
ケキ101 1953年新潟鐵工所製造 L形20tタイプ 湊線で使用 1980年10月8日付けで廃車

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2006/7/29 那珂湊駅構内にホキ2両と共に留置されるケキ102の廃車体


ケキ102 1957年新潟鐵工所製造 35t凸形 茨城線で使用 廃止後、湊線に転属
     貨物、混合列車の牽引 勝田駅での入れ換え作業 2005年廃車 那珂湊機関区に留置 
     2009年搬出、JR貨物伏木駅(富山県)側線に移送 伏木富山港多目的国際ターミナルに鉄道引き込み線を敷設する際の
     入れ換え用として修復作業が行われ、2010年9月にはお披露目イベント

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ケキ103 ケキ102の運行成績が良かったことで1953年7月に湊線に増備 ケキ102の転属で1990年3月6日付けで廃車


ケキ104 1956年川崎車輌で製造 30tL形 倉敷市交通局(現、水島臨海鉄道)にDC502として新製配置 1966年茨城交通に転属、1971年度     に廃車

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