小湊鉄道 五井機関区の保存機 その1 小湊鉄道1号機

2017年8月27日、小湊鉄道のキハ5800形の公開イベントが行われ､五井機関区に保存されている同鉄道会社の創業期に活躍し､保存されている蒸気機関車を見学する機会に恵まれました。


2017/8/27　五井

機関区には現在の小湊鉄道の主力気動車であるキハ200形気動車14両、JR東日本より譲渡されたキハ40形気動車2両、DB4形ディーゼル機関車1両、ハフ101､デハ101・102､クハ101号客車が所属し、さらに今回からの記事で紹介予定の開業時から1962年まで使用されていた蒸気機関車3両(1号、2号、B104号）、そして1997年まで活躍したキハ5800形が保存されています。

2016年11月18日、機関庫および鍛冶小屋が国の有形文化財に登録答申され、2017年5月2日に正式に登録されました。

3両の保存蒸機機関車　右から1号、2号、B104号





最初は1号機関車です。1924年(大正13年）にアメリカのボールドウィーン社が製造した57776号を輸入したものです。

形式は六輪連結十輪タンク機関車で最大寸法は全長：9,867mm、全幅：2,717mm、全高：3,352mm､運転整備重量37.93t(空車重量、30.1トン)、最大出力は712馬力、実用最高気圧11.5kg/㎠、汽筒および衝程は381ｍｍ×508ｍｍ、制動機は手用および蒸気制動機、連結器はマルコ式自動連結機、火床面積は1,480m²、焔管（径×長さ）は44.5ｍｍ×2.744ｍ×152本、伝熱面積は65.40m²、水槽容量は3.785m³、燃料櫃容積は2.785m³(これらのデータは同社のWEBサイトから）

キャブ内も見学できました。

ナンバーに関しては1号機は炭水車に、2号機は先頭部に表示されていました。

1956年まで活躍しました。

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