公園保存蒸機 津市偕楽公園に保存されているD51 499号機

全国の公園等に保存されている蒸機を見て歩くシリーズ、今回は2017年8月の愛知・三重の旅で立ち寄った三重県の県庁所在地津市の津駅から歩いて5分ほどの偕楽公園に保存されているD51形式499号機です。JR東日本の動態保存蒸機D51498号機の一番違いの番号機です。




2017/8/5　形態的な特徴はなんといっても後藤式G-3タイプのデフレクターです。

2010/4/29　安中～磯部　G-3タイプのデフレクターは1番違いの498号機にも新製されたのもが装備されたことがあります。通常タイプのデフレクターに比べ、スタイルが精悍に見えます。

沖田祐作氏の機関車表による車歴データでは

D51499 国鉄鷹取工場=27 1941-02-01 S77.60t1D1T（1067）
車歴；1941-02-01製造→納入；国鉄；D51499→配属［鉄運乙第252号］；広島局→1941-02-10配置；糸崎→1943-10-01広島→1943-12-15糸崎→1950-08-13鳥取→1953-12-10集煙装置取付（後藤工場）→1954-12-22重油併燃装置取付→1957-07-09後藤工場にて切取式除煙板G-3型装備；鳥取→1958-09-17福知山→1972-04-01（3/31？）亀山→1972-05-20借入；奈良→1972-10-01奈良→1973-09-18（9/17限）廃車；奈良

（最終走行距離205万km=概数）→
1973-10-09保存；三重県津市「偕楽公園」

となっており、製造は鷹取工場（製番27号機）、広島局配置を皮切りに山陰本線、関西本線等で活躍し、最後は奈良機関区で廃車となっています。

  砂撒き管のタイプは前2本が若干前方に曲がり、3本目は途中から45度下がるタイプ、逆転器リンクプレートの穴は小穴タイプです。

潤滑油バルブの箱はランボード下にありますが、6連のバルブは見えません。


機関助手席前のランボードに潅水清浄装置が搭載されています。


ドーム後方に重油併燃装置の重油タンク、煙突には集煙装置が装着されています。炭水車の前照灯はケースだけで中身が欠損しています。

普通型以外のデフレクターに関してはこちらのサイトのデータが大変参考になります。

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