2018年晩夏 長野県内の保存蒸機を見て歩く旅 17 中央本線で活躍中の211系について

山ゲタと揶揄された72系の時代から、新性能車115系が投入され、115系ももはや老朽化し、今のJR東日本・中央線ローカル電車の主役は211系です。

その211系も新製投入されたものでは無く、東海道線東京口で活躍していた0,2000番台と東北線、高崎線で活躍した寒冷地仕様の
1000，3000番台（これらの編成の一部5連14本は幕張に転属した後、再転属）が2013年3月16日のダイヤ改正を前に長野車両センターに転属、中央本線、篠ノ井線、信越本線、飯田線での運用を開始しました。

2011/10/1 鶴見　東海道線東京口で活躍していた211系　N1編成
この編成からサハ211-1,2、サロ213/212が抜かれ、6連化されN601編成に
クハ211、モハ211/210の0番台は6編成分とも、N600番台6連として長ナノに転属しました（N601~N606)。

2011/9/23　鶴見　付属5連N51編成
2000番台は5連N51~N64と10連N21~N26,N31,N32に組み込まれていましたが、5連の方は廃車となり、10連からN600番台（N607~N614)が誕生しました。

2009/8/15　成東　房総各線で活躍した211系3000番台　401編成は1個パンタ・グループ　クモハ211-3035

2009/10/15　成田　501編成　2個パンタ付きグループ　クモハ211-3040

2007/5/20　黒磯　211系1000番台5連　B1編成　2両のサハが抜かれN317編成に

千マリの401,405～408＝＞N301~N305、501～509＝＞N331~N339　14編成と高タカから転属した3000番台（A,C編成グループ）、1000番台（B編成グループ）からサロ、サハが抜かれ、3連のN300番台39編成が組成されました。

2014/12/6　四方津　N601編成　0番台

2017/12/23　鳥沢鉄橋　N607編成　2000番台

2017/12/18　鳥沢　N317編成　1000番台

2018/8/31　松本　大糸線ホーム　N315編成　3000番台

にほんブログ村　

最後まで読んで戴きありがとうございます。
上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。