西武101N系 1249F 列車無線更新済みでした。

2020年11月14日、晴天の土曜日、午後から久しぶりに多摩川線を訪問しました。多摩川線訪問は2019年11月2日以来、ほぼ1年ぶりとなりますが、今回も新小平から武蔵野線で府中本町、府中本町から徒歩で是政というルートをとりました。

この日の運用は赤電塗装1247F、近江鉄道湖風号塗装1251F、赤電塗装1253Fの3本で、イエローベージュ1249Fは白糸台の基地で休みでした。

2019/4/25　萩山　1250の列車無線機器と列車情報表示装置　この時点、さらに2020年の7月に多摩湖線に戻って来た時はこのタイプでした。

訪問の目的は1249Fの列車無線装置､一式の更新確認と多磨駅改良工事の進捗状況の見学でした。

まずは白糸台駅ホームから基地で休む1250の先頭部、運転台の見学

2020/11/14　白糸台　基地で休む1249F

下向きに設置されたアンテナが見えます。

列車無線機器も新しいタイプになっています。

列車情報表示装置も新しいタイプになっています。

列車無線アンテナ

1249Fの列車無線機器の更新、更新されなかった1257F、1261Fの廃車で在籍する101N系8編成（263F, 1241F, 1245F, 1247F, 1249F, 1251F, 1253F, 1259F)はすべてデジタル列車無線機器への更新済みとなりました。

263Fは甲種輸送などの牽引車としての役割があるので、当面廃車されることは無いと考えると、今後の101N系4連は検査期限が切れたものから廃車となって行くのでしょうか？

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