2018年晩夏 長野県内の保存蒸機を見て歩く旅 78 横須賀色の電車達 その3 三鷹電車区配置の横須賀色電車 新性能編

再び、横須賀色電車の話題です。

撮影年代不詳　八王子

撮影年代不詳　新宿

1966年の中央東線・篠ノ井線の松本電化ダイヤ改正（1965年5月20日に塩尻～南松本まで電化）で三鷹電車区に既存の客車列車（EF13やEF64牽引の）や70系置き換え用として115系が投入されました。1968年からはローカル列車運用のみならず急行「かいじ」「かわぐち」にも投入されました。「かいじ」運用では1970年から2年間、サロ165形が連結されており、新前橋電車区のサロ165-14,15がジャンパ連結器を変更し、三鷹電車区に貸し出され、14は横須賀色に変更、15は湘南色のまま使用されました。

 
1979/4/1　三鷹電車区　115系およびクモニ83形荷物電車　編成表


1980/5/3　松本

1982/1/1　三鷹電車区

1975年3月のダイヤ改正では300番台、新製冷房車が投入され、一部残されていた客車列車、70系電車を置き換えました。70系は呉線に転用されました。1984年2月、1985年3月のダイヤ改正では編成短縮化で不足する制御車を補うため、サハ115の基本番台がクハに改造され各地に転出、1986年11月のダイヤ改正で豊田区に移管され三鷹区の配置はなくなりました。


三鷹区配置のサハ115に運転台取り付け工事

115系基本番台の履歴データによると
Mc+M'　1,801～17，817　全17ユニット
T'c　175～190　全228両
T　1~10　13~16　23,24　全37両　　　が三鷹区新製配置ですので、1979年4月時点では新製配置された基本番台は全て三鷹区に配置されています。サハ115の運転台取り付け改造は1983年11月から1985年3月にかけて行われクハ115-607～-619に改造・改番されました。クハ115-612はさらにクハ401-901に改造されました。
ちなみにクハ115-601～606は1983年にクハ111形300番台を115系に編入したもので主幹制御器をMC22からMC53へ、戸閉機器をTK8Aに変更したものでした。1994年にJR西日本で余剰となった113系5400番台から3両、115系化されましたが、こちらは620～622と付番されました。

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