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2021年2月22日 (月)

オールマイティな活躍ぶりをしている西武40000系50番台

西武鉄道に40000系がデビューしたのが2017年3月25日9000系の置き換えと東京メトロ有楽線・副都心線、東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線へ直通する有料座席指定列車「S-TRAIN」として6編成が導入され、新宿線の「拝島ライナー」用も含めてクロスシート・ロングシート転換式の6編成が活躍中です。さらに2019年からはロングシート固定式の50番台が4編成投入されています。

40000-40052-2101312021/1/31 秋津 40152F 2020年2月頃から新宿線に貸し出されていましたが、2020年11月14日からは池袋線に復帰しています。

20151F,20152Fが2019年度中に製造され、池袋線に投入、20152Fは途中から新宿線にも貸し出され,今は池袋線に戻っています。2020年度には20153F、20154Fも池袋線に投入され、池袋線で4編成が活躍中です。2020年7月31日以降は地下鉄線内にも入線するようになりました。
池袋線の場合
40000系0番台の運用は
平日:51M 52M 53M 54M 55M
休日:71M 72M 73M 74M 75M
4202 4226 4652 4654 4658 5103 5105 列車で開始される運用に限定されているのに対して

40000-40153-210130 2021/1/30 秋津 40153F 2020年8月20日に甲種回送、9月8日から営業運転開始

40000系50番台のの運用は
02Mから38M(全て偶数)、56K、73M
1104 2102 2110 2114 2128 2169 2175 2502 3102 3104 3110 3202 3302 4102 4104 4130 4206 4212 4218 4224 4226 4302 4306 4656 4658 4660 5103 5109 6159

と池袋線に配置されている6000系、9000系、20000系,30000系の10両固定編成、あるいは30000系の2+8両編成が入る運用全てに入っているようです。まさに、豊島園線以外の10両編成入線可能な線区はどこへでも運用可能な編成のようです。

40000-40054-210131-2 2021/1/31 西所沢 40154F 2020年10月29日、甲種回送され、11月18日から営業運転に就きました。

西武鉄道アプリにおいて列車走行位置確認ができますが、40000系0番台と50番台はアイコン的にも区別されており、列車位置の確認ができます。

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民鉄:西武鉄道グループ」カテゴリの記事

コメント

B767-281様、こんばんは
赤電コメントで ご挨拶を忘れて 失礼いたしました

40000系、なかなか乗る機会がありません
やはり10両編成のために各停に乗る私には難しいです

メトロ17000系も まだメトロ内のみですかね

ところでB777‐200 エンジンとらぶには踊ろきました

我が家は南風ですと、夕方前から 羽田への着陸ルート

B777‐200がトラブルでエンジンカバーなど落とされたら大変です!

準急豊島園さま、こちらにもありがとうございます。

例のUnited機のエンジンはプラット・アンド・ホイットニー(P&W)のPW4000だそうですね。777の場合、PW4000とGE90とRRのトレント800の3種を搭載していますが、以前はRR製エンジンが787で問題を起こしたことがありましたが、今度はPWだったのですね。

確かに羽田の16着陸が多くなって石神井公園から東で羽田に向かう機体をよく目にするようになりました。あのパターンでの事故は避けてもらいたいものですね。

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