クハ79形のいろいろな顔 その5 72系として新製されたグループ 1956年度製造

72系として新製されたクハ79のうち、1956年度は二次に渡り車両が製造されました。第一次の422～436偶数、389～419奇数車は前照灯が幕板上部に埋め込まれました。そして第二次の438～488偶数、421～467奇数車では、屋根が鋼板張りになり、曲率が若干下がりました。

撮影年代不詳　高尾　クハ79457

1975年4月1日時点での配置データでは
津田沼　393　397　399　401　407　413　422　424　429　436　450　461　480
東神奈川　405　426　428　432　447　470　472　488
三鷹　419　430　444　446　452　457　466　478
豊田　421　465　467
中原　391　403　409　411　417　427　431　437　441　448　449　455　459　476　486
沼津　389　425　
神領　433　434　442　443　445　468　484　
高槻　415　453　463
明石　395　458　460　464　
淀川　438　440　454　462　474

撮影年代不詳　矢向

撮影年代不詳　川崎　このグループではモハ72形に狭小建築限界トンネル対応用として屋根の高さを3,514mm（通常は3,650mm）にしたモハ72形850番台が15両製造されており、中原電車区にはそのうちの1両モハ72861が配置されていました。上の写真の2両目はまさにその861と思われます。

1975年3月末以前にこのグループで廃車・改番となっていたのは

クハ79423　東京西　1974.8.22　クハ66301改造
クハ79435　天王寺　1975.1.17　クハ79601改造
クハ79439　東京西　1974.12.12　クハ66303改造
クハ79451　大阪　1973.3.13　クハ79605改造
クハ79456　天王寺　1975.2.27　クハ79604改造
クハ79482　広島　1972.3.15　クハ79501改造　　と老朽廃車は0の状態でした。

1976/3　京橋

クハ79600番台は前回の3月5日の記事で紹介したアコモ改造車で、クハ79501は呉線・山陽本線広島地区転用に際してサハ78形4両、クハ79形6両にトイレを新設した際、これまでクハ55形などでは400番台に改番されていましたが、この10両に関して原番号のままでした。ところがクハ79482を幡生工場でトイレを設置した際にはアコモ改造も行われ、改番され501となりました。　　

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