2018年晩夏 長野県内の保存蒸機を見て歩く旅 112 最後は横川駅

2018年の8月31日から9月2日にかけて中央本線、篠ノ井線、しなの鉄道北しなの線、飯田線、長野電鉄、しなの鉄道線、上田電鉄別所線、碓氷峠と周った旅も横川駅までやって来ました。

2018/9/2　横川駅駅舎　駅舎の横には有名な「峠の釜めし」のおぎのやの売店も

2005/8/16　駅舎の横にはEF63　3号機の動輪が保存されています。

ここが行き止まりになって早や四半世紀近い年月が経ちます。

2014/12/19　広島県の横川駅

余談ですが、横川と漢字で表記する駅は広島県にもあり、山陽本線から可部線が分岐する駅です。ただ、読みはよこがわです。また韓国の慶尚南道河東郡にもあり、こちらはフェンチョンと発音します。

高崎方面

行き止まり、駅の南側、軽井沢寄りには、碓氷峠鉄道文化村が

1997年10月1日の北陸新幹線長野部分開業で信越本線横川～軽井沢間が廃止され、終着駅となりましたが、特急「あさま」「白山」などが停車した12両編成が停車できるプラットホームは今も残されています。

高崎までの列車頻度は朝夕のラッシュ時は30分おき、それ以外は1時間に1本

高崎との間は211系3連がピストン輸送していました。

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