年に4度の車両交換 所沢駅編 263F+1241F

101N系の運用が狭山線・西武園線となり、多摩湖線は9000系4連の時代になって数カ月が過ぎますが、１・４・７・１０月の年4回の101N系の編成交換は以前問同じように続いています。7月11日から7月12日にかけては小手指車両基地から伊豆箱根ラッピングの1241Fが多摩湖線白糸台車両基地に甲種回送され、多摩川線からは1247Fが小手指に戻されました。

まずは所沢駅で撮影した263F+1241Fです。



2021/7/10　小手指を出発し、所沢で一旦、休憩する甲種回送列車　263Fにょり、新秋津まで牽引され、新秋津からはJR貨物のEF65 2092号機に牽引され八王子経由で武蔵境に向かったそうです(情報はこちら）。

ちなみに1241Fは2019年10月以来の多摩川線行き(情報はこちら）となっており、その間の多摩湖線、西武園線、狭山線での活躍をピックアップしてみました。

2019/11/3　青梅街道～一橋学園　多摩川線から多摩湖線に異動直後

2020/5/31　萩山～青梅街道

2020/2/29　高架化工事が進む東村山駅　西武園線運用

2021/3/12　西武球場前駅　狭山線運用

次に小手指に戻るのは1年後かもしれませんが、101N系ワンマン車の最若番として末永く活躍してもらいたいものです。

にほんブログ村　

最後まで読んで戴きありがとうございます。
上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。