西武 2000N系 4連 2521F 横瀬基地へ廃車回送

旧ソ連の構成国を独立国とはみなさないロシア大統領ウラジーミール・プーチンが隣国であり、本来、同朋であるはずのウクライナに軍事侵攻して、3月24日で一か月が経過しました。23日夕刻にはウクライナのゼレンスキー大統領が我が国の国会でオンライン演説を行い、さらなるロシア制裁の強化とウクライナ支援を訴えました。

数日で首都キエフを陥落させ、ウクライナ側を降伏させ、傀儡政権を樹立するというプーチンの野望はウクライナ側の頑強な抵抗により、失敗しました。ロシア軍は既に全兵力の1割を失い、20名中5名の将官が戦死、兵站は滞り、兵士の士気も低下しているようです。一方、ウクライナ全土からの避難民は1000万人を超えました。

西側諸国による経済制裁がロシア経済を混乱に陥れ、ロシア国民の反政権感情が高まり、プーチンが失脚しない限り、ウクライナに侵攻したロシア軍は引き下がらないのかと思いますが、果たしてそれがいつになるのか、こうしている間もロシア軍による戦争犯罪的な攻撃により、ウクライナの人々が無駄に命を落とし、負傷し、財産を奪われていく事態が進行しています。さらに、アメリカが警告しているように、ロシアは生物化学兵器などの大量破壊兵器を使用する可能性もあります。

2016年に放映されたNHK-BS1のBS世界のドキュメンタリー「プーチンの道〜その権力の秘密に迫る〜」の再放送を先日、観ましたが、東ベルリンに派遣されたKGBの一職員が1989年11月9日のベルリンの壁崩壊後、ソ連に戻り、サンクトペテルブルクの副市長の職に就き、食料供給の過程で公金をくすね、モスクワの中央政界に転じ、モスクワなどの大都市で起こったアパート爆破事件をチェチェン紛争の反政府主義者のせいにして、KGB後継組織のFSB長官にのし上がり、やがてエリツィンの後継者として抜擢され、大統領職に就き、政敵を排除しつつ、独裁的な権力を手にするまでが描かれていました。本来、プーチンが犯した犯罪行為に対して司直の手が入り、裁かれるべきところを当時の汚職大国ロシアはそれを許し、さらにエリツィンは自らの身の保全のため、プーチンに後を託したとのこと。西側の指導者の中にもプーチンの不正に目をつぶったのが、ドイツのシュレーダー元首相、イギリスのブレア首相でした。

ドキュメンタリーでは触れられていませんが、安倍晋三もプーチンと27回会談したことをアピールし、歯の浮くような言葉でプーチンをほめたたえ、自らのレガシーのため、平和条約締結を優先し、4島返還を2島返還に後退させたことは記憶に新しいです。果たして、プーチン失脚後、ロシアとの外交交渉において、領土問題の話し合いはどういったポイントから再開できるのかが大きな問題となっています。

東京新聞24日の朝刊に作家の保坂正康氏のロシアのウクライナ侵攻に関するインタビュー記事が掲載されていましたが、最後の部分に「こういう機会に乗じて改憲や核の共有について言い出す政治家は考え違いをしている」との意見がありますが、まさに同感です。

さて、時代の流れなのか最近、続々と西武の黄色の電車の廃車が続いています。ネットの情報に依れば、3月22日、西武新宿線で長らく活躍した2000N系4連、2521Fが南入曽基地から横瀬基地に廃車回送されたそうです。

2521Fは1988年10月20日,2523Fとともに東急車輛で竣工しました。1992年12月17日に減パン工事、2003年10月10日にMGとCPの換装を行っていますが、更新修繕は受けていません。

2019/5/12　玉川上水

2016/6/6　井荻

2019/2/10　萩山~小平

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