通勤電車シリーズ 205系 27 2004年度の205系の動き part3 トウ59,60,13,32編成の転出

2004年度の205系編成の東京総合車両センターからの転出、続いてはトウ59,60,13,32編成です。



トウ59,60,13,32編成の転出

トウ59編成、サハ204-47はハエ24編成に組み込まれ、残りの10両は武蔵野線用に。モハ205/204-175、-178ユニットは、それぞれVVVF化改造され-5027、-5028となり、クハ、サハ共々M19編成に、モハ205/204-177ユニットは-5033となり、M17編成に組み入れられました。
モハ205/204-5027、-5028　東京　2004/8/5
モハ205/204-5033　東京　2004/10/19


2018/4/30　新座　M19編成

2011/6/8　大宮　M17編成

トウ60編成も同様なパターンで、サハ204-49はハエ25編成に組み込まれ、残り10両は武蔵野線用に。モハユニット-178、-179は-5041、-5042となり、クハ、サハとともにM21編成に、モハユニット-180は-5040となり、M20編成に組み込まれました。
モハ205/204-5040　大宮　2004/10/26
モハ205/204-5041,-5042　大宮　2004/12/1


2006/4/22　東浦和　M21編成


2020/4/4　西国分寺　M20編成

トウ13編成はサハ204-13はハエ25編成に組み込まれ、MM'-37,TT-25,26は八高・川越線用3000番台に改造、ハエ85編成になりました。MM'-38は鶴見線用T15編成のMM'ｃに改造、MM'-39はVVVF化されて-5046となり、M26編成に、両端クハはM29編成となりました。

クハ・モハ205/204-3005　秋田　2005/1/29
クモハ204-1105　秋田　2005/2/8
モハ205/204-5046　大宮　2005/1/13　


2017/3/4　拝島　ハエ85編成

2018/12/24　浅野　T15編成　クハ205-1105は元ハエ21のサハ205-222からの改造のため側扉の窓が大きい

2009/2/7　南越谷　M26編成

トウ32編成はサハ204-32はハエ3編成に組み込まれ、モハユニット-95は鶴見線用T16編成用MM'cに改造、残り8両はモハユニットをVVVF化改造してM22編成となりました。

クモハ204-1106　郡山　2005/1/26
モハ205/204-5043,-5044　東京　2005/1/7

2013/5/18　南流山　M22編成

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