連休中の臨時列車、連休明けの集約臨に活躍するE257系5000，5500番台 part9 高崎線沿線から東京への団体臨

E257系5000番台、5500番台波動用編成の活躍、まだまだ6月も続くようですが、今回は高崎線沿線から上野に向けた輸送のケースです。

5月31日火曜日は5500番台、5両編成が
回9570M
東大宮(操)6:47大宮6:53
回9871M
大宮7:03上尾7:11桶川7:16鴻巣7:23吹上7:31熊谷7:39
9872M
熊谷8:05吹上8:12-19鴻巣8:27桶川8:36上尾8:41大宮8:50-51赤羽9:08上野9:20
回9573M
上野9:30赤羽9:41大宮9:56-10:00東大宮(操)10:06　　といった行程で運転されており、熊谷から営業運転しているのに対し、

6月1日水曜日には5000番台、9両編成が
回9570M
東大宮(操)6:04大宮6:10
回9871M
大宮6:20上尾6:28桶川6:33北本6:37鴻巣6:40吹上6:48熊谷6:55-7:07籠原7:16-18深谷7:24
回9872M
深谷7:33籠原7:38
9872M
籠原7:41熊谷7:48-50行田7:54-55吹上7:59鴻巣8:06北本8:11上尾8:20宮原8:25-45大宮8:50-51赤羽9:08
上野9:20
回9573M
上野9:30赤羽9:41大宮9:56-10:00東大宮(操)10:06　こちらは籠原から営業運転となっています。
どちらも大宮から先は同じ時間となっています。



2022/5/31　赤羽　OM-51編成
5/31の団体専用列車にはOM-51編成が充当され、小雨が降る中でしたが赤羽で撮影しました。



2022/6/1　尾久　OM-91編成
6/1の団体専用列車は尾久で撮影しました。編成はOM-91編成でした。


2022/6/1　赤羽　OM-91編成

さらに東大宮（操）への返却列車も赤羽にて撮影しました。
キャパシティの違う2種類の編成がほぼ同じスジで走っていることがわかりました。

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