2022年夏 名古屋遠征 JR東海 大垣車両区の313系 part7 5300番台2連 Z1~Z5編成

大垣車両区の313系の話題、今回は5300番台、2連、Z1~Z5編成です。

313系は2006年度、第3次車として
大垣区　5000番台6連　Y101~Y112
神領区　1100番台4連　B4,B5　1600番台3連　
　　　　B101～B104（転属、大垣区J161～J164)　1700番台　B151~B153　(転属、大垣区J171~J173)
静岡区　2500番台3連　T1~T17　2300番台2連　W3~W8　2350番台2連　W1,W2　2600番台3連　N1~N10　3100番台2連　V13,V14
が増備されました。

第4次車が増備されたのは2010年度、2012年度で、5000番台6連のY113~Y117編成が出揃い、新たに5000番台の2連版の5300番台、2連Z１～Z5編成が登場しました。



車内は5000番台同様に全席座席転換式クロスシートとなり、クハの附番は5000番台に続く、5018~となりました。クハ312-5017の製造は2013年2月でしたから、2010年の時点で5000番台の増備編成数は決まっていたということになります。5000番台は既存車から車間ダンパーが取り付けられ、増備車でも同じですが、5300番台は未装着でした。
運用は東海道本線掛川・浜松~米原間で増結用として0，1100，5000番台、311系に併結して運用される他、3000番台、3000番台２～３本併結、0番台、5000番台の代走、さらには単独で飯田線豊橋～水窪間などでの運用もあります。

2022/8/2　清洲　Z1編成

2016/9/2　大垣　Z2編成

2022/8/2　清洲　Z3編成

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