2023年 北九州旅行 その32 登場以来、「ソニック」で活躍を続ける883系
1994年から1997年にかけて、さらに2008年に登場した883系、今年5月の記事（１，２）で触れましたが、783系や787系、そして885系のように新幹線の開業で職を追われることはなく、淡々と日豊本線特急「ソニック」での活躍を続けています。
2023/6/1 博多 大分から到着した「ソニック18号」 AO-1編成
2023/6/1 香椎 「ソニック7号」 AO-2編成
2023/6/1 香椎 「ソニック4号」 AO-3編成
2023/6/1 博多 783系CM-11編成と並ぶ「ソニック20号」 AO-5編成
2023/6/1 博多 出発を待つ「ソニック21号」 AO-17編成
2023/6/2 小倉 「ソニック4号」 AO-2編成
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コメント
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B７６７−２８１様 お早うございます。お盆だというのに台風の影響で天気はパッとしません。先程京都の友人にLINEをしたら、家の中でもはっきり分かる暴風と豪雨だとのこと、関西地区は大変そうです。さて８８３系ですが、私見ではJRの特急電車は、新形式になるに従ってスタイルが今ひとつになっていると思います。九州は最初の７８３系がまあまあ、東日本は先程引退した６５１系は良し、西日本は６８１系は許せる。飛んでしまいましたが東海は３８３系は好き。なんだか書き振りがめえちゃくちゃになっていますが、１５１、１６１,１８１系のスタイルに比べたらどれも今ひとつです。さてしぶ２０７７Fパンタはどうなるでしょう。注目ですね。
投稿: 細井忠邦 | 2023年8月15日 (火) 10時25分
細井忠邦さま、おはようございます。
今年のお盆は台風の直撃でとんでもないことになりましたね。特に関西と方々にとっていては。
やはりわれわれの世代、特急電車と言えば151系を嚆矢とするボンネット一族であり、あれにまさるスタイル、塗装はないと言っても過言ではないかも知れません。そして面倒でも終端駅ではHMを付け替えるあの手間が良いのではないでしょうか。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2023年8月16日 (水) 03時58分