西武鉄道 2000系 2031Fの廃車 オリジナル6連タイプの終焉

2000系オリジナル6連タイプ、最後まで残った2031Fが廃車されるにあたり、2023年7月21日には2031Fが武蔵丘車両基地に回送され、スカートを撤去、翌22日、23日に開催された『新101系x旧2000系リバイバル撮影会』では新101系1245Fとともにデビュー当時の姿が再現されました（関連記事）。さらに9月30日には上石神井電車基地にて「新宿線の黄色い電車を撮影しよう」といった撮影会が開催され、2000系、2000N系2連と共に展示されました（関連記事）。10月4日には小手指車両基地にて「ありがとう2031編成撮影会」開催され、2031Fの他、西武鉄道創立110周年記念トレイン2069F,4000系4011F,有楽町線開業40周年記念ラッピング6117F, 20000系20103F,20104Fが展示されました（関連記事）。
10月5日の横瀬基地廃車回送は通常の廃車回送とは異なり、「さようなら2031編成ラストラン乗車ツアーto横瀬車両基地」として団体臨時列車として運行されました（関連記事）。

2031Fは5次車として1988年3月に田無駅で発生した列車追突事故で失われた車両の補充のため、外観は2000系オリジナルスタイル、主制御機器等は2000N系のシステムで1987年8月21日、所沢車輛工場で竣工しました。同時期に製造されたのが一足先の2022年8月に廃車となった2033Fや現役で残る2417F,2419Fです。車体番号も3次車として製造され、編成組換えでモハは8連化で組み込まれ、クハは2410,2412,2414,2416に改番された初代2031F,2033Fに次ぐ2代目となっています。

更新修繕は2006年1月25日に受け、その際にパンタグラフのシングルアーム化、CPのHB2000からHS20-4への換装、バリアフリー化工事が施行されています。

2016/5/1　2032　運転台
2016/5/1　製造と更新修繕の銘板

2016/5/1　車内の様子

2016/6/13　井荻　4連と併結（2031最後尾）で本線運用

2021/7/20　小平　同じ4連との併結でもこちらは下り方に（2032先頭）

2022/5/5　国分寺

2016/5/1　東村山

2016/5/1　西武園

2000系の廃車
8連
2001F　2021.10
2003F　2021.4
2005F　2017.1
2007F　2022.4
６連
2009F　2015.10
2011F　2016.11
2013F　2015.11
2015F　2017.3
2019F　2017.3
2021F　2019.3
2023F　2015.10　田無事故により5・6号車を2017編成と振替
2025F　2015.12
2027F　2022.10
2029F　2015.12
2031F
2033F　2022.8
2連
2401F　2022.2
2403F　2023.3
2405F　2022.12
2407F　2021.10
2409F　現役
2411F　2021.11
2413F　2022.6
2415F　田無事故
2417F　現役
2419F　現役

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