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2023年10月10日 (火)

西武鉄道 2000系 2031Fの廃車 オリジナル6連タイプの終焉

2000系オリジナル6連タイプ、最後まで残った2031Fが廃車されるにあたり、2023年7月21日には2031Fが武蔵丘車両基地に回送され、スカートを撤去、翌22日、23日に開催された『新101系x旧2000系リバイバル撮影会』では新101系1245Fとともにデビュー当時の姿が再現されました(関連記事)。さらに9月30日には上石神井電車基地にて「新宿線の黄色い電車を撮影しよう」といった撮影会が開催され、2000系、2000N系2連と共に展示されました(関連記事)。10月4日には小手指車両基地にて「ありがとう2031編成撮影会」開催され、2031Fの他、西武鉄道創立110周年記念トレイン2069F,4000系4011F,有楽町線開業40周年記念ラッピング6117F, 20000系20103F,20104Fが展示されました(関連記事)。
10月5日の横瀬基地廃車回送は通常の廃車回送とは異なり、「さようなら2031編成ラストラン乗車ツアーto横瀬車両基地」として団体臨時列車として運行されました(関連記事)。

2031Fは5次車として1988年3月に田無駅で発生した列車追突事故で失われた車両の補充のため、外観は2000系オリジナルスタイル、主制御機器等は2000N系のシステムで1987年8月21日、所沢車輛工場で竣工しました。同時期に製造されたのが一足先の2022年8月に廃車となった2033Fや現役で残る2417F,2419Fです。車体番号も3次車として製造され、編成組換えでモハは8連化で組み込まれ、クハは2410,2412,2414,2416に改番された初代2031F,2033Fに次ぐ2代目となっています。

更新修繕は2006年1月25日に受け、その際にパンタグラフのシングルアーム化、CPのHB2000からHS20-4への換装、バリアフリー化工事が施行されています。

2000-6-2032-160501
2016/5/1 2032 運転台
2000-6-2031-160501 2016/5/1 製造と更新修繕の銘板

2000-6-2031-160501_20231009091001 2016/5/1 車内の様子

2000-6-2031f-160613 2016/6/13 井荻 4連と併結(2031最後尾)で本線運用

2000-6-2032-210720 2021/7/20 小平 同じ4連との併結でもこちらは下り方に(2032先頭)

2000-2032-220505 2022/5/5 国分寺

2000-6-2032-160501_20231009091801 2016/5/1 東村山

2000-6-2031-160501_20231009091801 2016/5/1 西武園

2000系の廃車
8連
2001F 2021.10
2003F 2021.4
2005F 2017.1
2007F 2022.4
6連
2009F 2015.10
2011F 2016.11
2013F 2015.11
2015F 2017.3
2019F 2017.3
2021F 2019.3
2023F 2015.10 田無事故により5・6号車を2017編成と振替
2025F 2015.12
2027F 2022.10
2029F 2015.12
2031F
2033F 2022.8
2連
2401F 2022.2
2403F 2023.3
2405F 2022.12
2407F 2021.10
2409F 現役
2411F 2021.11
2413F 2022.6
2415F 田無事故
2417F 現役
2419F 現役

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コメント

B767−281様 こんばんは。2031F国分寺線で何度か撮影しています。更新車とはいえもう17年も経っているのですね。まだまだ残ると思っていましたが、ある意味廃車は仕方ないのでしょうか。その国分寺線に予想通り2077Fが登場ですか。小田急8000形が来年度にもやってくるとのことで、つかのまの活躍になるのか、本線系統に戻るのか注目ですね。8000形私の悪友は前面のスタイルから「テレビカー」と言っていました。それはともかく是非黄色でお願いしたいです。

細井忠邦さま、おはようございます。

10月に入り、西武線の話題が豊富で沿線で撮影している方をよく見かけますが、なんで8000形がという意見はよく聞きますね。

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