西武鉄道 4000系 4015Fが横瀬基地に回送 4000系として初の廃車か？

昨日に続いて西武鉄道の話題ですが、2024年1月11日、西武秩父線等で活躍している4000系編成のうち、4015Fが横瀬基地に回送されたようです(情報はこちら）。

4000系は廃車された101系の主電動機・主制御器・ブレーキ装置・台車・電動発電機を流用して、1988年11月、1989年3月、1992年10月に東急車輛製造で秩父鉄道秩父本線への直通運転用に4連12本が製造されました。1988年12月5日から運用に就きました。

4015編成は1989年3月30日に4013編成と同時に竣工した一次車グループ最後の編成で101系1181編成の機器が流用されています。登場後、2003年1月28日にはワンマン化対応工事、2004年8月24日にはパンタグラフのシングルアーム化工事が施工されました。


1980/5/5　所沢
4015Fの機器は写真の101系分散型冷房試作車(1171Fから1181F）から提供されました。

2012/5/6　練馬高野台

池袋発快速急行として長瀞・三峰口に向かう4015F他の編成、同運用は2020年3月14日のダイヤ改正から池袋駅や所沢駅でホームドアの設置工事が開始されたことにより飯能以東の運行が困難となり、飯能駅 - 三峰口駅・長瀞駅に短縮され、種別も各駅停車となりました。

2014/11/8　横瀬
長瀞、三峰口にそれぞれ向かう、あるいは帰りの編成の分割・併合は横瀬駅で行われています。

2015/6/7　飯能
現在、4000系は通常、4連1編成で飯能～西武秩父間の運用に就いています。

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