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2024年7月26日 (金)

世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その76 5機目の-446D JA8904

cn26348 ln941として製造、1992年10月1日、初飛行、11月3日にJALに引き渡されたのがJA8904です。

Ja8904-jal-b747446d-cn348-ln941-960504-h 1996/5/4 HND

Ja8904-jal-b747446d-cn348-ln941-961019-h 1996/10/19 HND

この機体は1996年8月から機体に予約電話番号を大書したスペシャルマーキング機になりました。

Ja8904-jal-b747446d-cn348-ln941-980102-h

1998/1/2 HND

2001年1月31日、JL907便(乗員16名、乗客411名)として羽田から那覇に向けて高度37000ftへ向けて上昇中でしたが、東京航空交通管制部の指示で35000ftに下降を開始した15時55分頃、釜山から成田に向かっていたJL958便(DC-10-40:JA8546 乗員13名、乗客237名)と焼津NDBの南7nm(約13km)の海上上空、約35500ftから35700ft付近で異常接近しました。双方が回避操作を行い、衝突は免れましたが、907便の乗客および客室乗務員が負傷する事故となりました。

Ja8904-jal-b747446d-cn26348-ln941-010506 2001/5/4 HND

2001年4月17日からはJAL Dream Express2号機としてピンクを基調としたスペシャルマーキングになりました。

Ja8904-jal-b747446d-cn26348-ln941-030711 2003/7/11 FUK

最後はJJ塗装になり、2010年6月に退役、N263ASにリレジされ、Aersale incの管理下になりましたが、2015年5月に解体されました。

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