西武鉄道 2000N系 2091F 8連から6連へ
7月2日火曜日、池袋線系統で長らく使用されていた2000N系8連、2091F が横瀬車両基地に回送されました。
2091Fは1992年6月5日、東急車両製造にて竣工、2009年7月10日、減パン工事施工、2011年3月31日、更新修繕を受け、同時にパンタグラフもシングルアームタイプに交換されています。
これまでの例から、未修繕の2000N系は編成ごと廃車、修繕済みの8連は22＊＊の2両を抜いて6連化、武蔵丘で検査・整備の後、国分寺線に投入ということらしいので2091Fも2023年8月の2077F、2023年12月の2081Fに続き、6連化のようです。これまでの実績から9月中旬には国分寺線で新たな活躍が始まるのではないでしょうか。6月30日には小田急から譲渡された8000形8261Fが武蔵丘検修場に入場しており、どちらが先に出てくるかも興味深いところです。
それでは8連として池袋線で活躍していた2091Fの写真を紹介します。
2012/4/7 練馬 
2016/2/11 石神井公園
2016/5/22 練馬高野台
2016/6/10 東長崎
2016/7/10 所沢~西所沢
2019/3/16 秋津 ベンチレータ撤去
2021/7/13 西所沢
2000N系8連の廃車(部分廃車)に関して
2057F 2023/1
2059F 2022/5
2061F 2023/2
2063F 2021/11
2067F 2024/3
2077F 2023/8 (2277・2278の廃車）
2081F 2023/12 (2281・2282の廃車）
2091F 2024/7 (2291・2292の廃車）
2097F 2016/9
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コメント
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B７６７−２８１様 おはようございます。この２０００系の流れ微妙ですね。国分寺線は遅かれ早かれ元小田急８０００への置き換えで、６連になった２０００系はどうなるのでしょうか？とりあえず新宿線に回って最後のご奉公かな？せっかくの更新車で照明もLEDになると思われますので、できるだけ長く活躍して欲しいものです。ところで豊田はとうとうグリーン車でいっぱいになってしまいました。子どもは早くお試しで本線に出してと言ってます。（笑い）そこで幕張などへの疎開も出ています。またE２３３のやりくりも難しくなっているようで青編成も時々中央線に出てきています。明日は都知事選この暑さを吹き飛ばす結果が欲しいです。私はこれから期日前投票に行きます。
投稿: 細井忠邦 | 2024年7月 6日 (土) 10時34分
細井忠邦さま、おはようございます。
仰るように2091Fを含めこれからの2000N系の8連から6連化編成は小田急の8000形との兼ね合いでどうなるのだろうという気も致します。
最近、朝の8097レ狙いで八王子に何度か行っているのですが、豊田センターの横を通過するたびにE233系のグリーン車が所狭しと留置されているのよく目にします。
いざ編成組込となると一気に進むと思いますし、いずれは12連の編成が当たり前になるのかと思いますが、そうなる前の不思議な気分の毎日ですね。
わたしも先週の早いうちに期日前投票は済ませました。細井さんの地域は都議の補選もあるのではないでしょうか？
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2024年7月 7日 (日) 08時38分