中央快速線E233系にG車連結開始 まずは3編成登場
2025年3月のダイヤ改正で中央快速線E233系基本番台にG車2両が連結され12両運転が開始されるのに先立ち、10月13日、日曜日からT3, T24の10両貫通編成とH57の4+6両編成にG車が連結され営業運転に投入されました。3月改正までの期間は「お試し期間」としてグリーン料金はかからずに乗車が可能です。わたしも10月15日にその様子を見に行ってきました。
2024/10/15 西国分寺 列車案内表示 編成両数が表示されるように
また、次の列車が10両か12両を知らせる文言がアナウンスに追加されました。
2024/10/15 西国分寺 G車の連結位置は４，５号車
2024/10/15 西国分寺 足元表示も12号車と暫定的に10両用の表示も
2024/10/15 西国分寺 H57編成 12両化された編成の前面は特に変化なし。増結G車は4号車、サロE233-1と5号車、サロE232-1
2024/10/15 西国分寺 T24編成 こちらも12連化されていますが、前面にステッカー等の表示はなし。増結G車は-2
2024/10/15 立川 T3編成 こちらも同様 増結G車は-7
2024/10/15 西国分寺 T1編成
当面、10両編成のT1編成には”10 made to be Green Mark" を意味しているようなステッカーが、これ 英語的に"ten made to be" なのか ローマ字読みで 「天まで飛べ」なのかわかりませんが？
2024/10/15 西国分寺 T21編成 こちらも同様
2024/10/15 西国分寺 T39編成 こちらは 10 CARS
T6, T20, T26, T36, T42 編成なども同様、しかし書体など細かな点が違っています。
2024/10/15 西国分寺 H48編成 他
一方、6+4編成のH43以降の編成はChuo Ome Line のステッカーが表示されています。
あと、8月か9月頃からか、八トタの所属表記が消されているのが気になっています。
10月19日、土曜日にはT12編成にもG車が組み込まれ運用開始しました。増結G車は-8です。
10月22日、火曜日にはT33編成も運用入りしました。情報によるとこの編成のG車組替は18日に行われたようで、増結G車は-45とのことです。
来年3月に向けて10両編成がどのように12連化されていくのかも楽しみです。
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B７６７−２８１様 お早うございます。まさにグリーン車狂想曲状態です。１２両の表示が出た途端に走ってグリーン車停止位置に行く人やら、アプリで待ち構える人やら駅はごった返しています。通勤に中央線を二駅使っている私ですが、１２両化で良い点があります。７時１６分の豊田始発東京行きにだいた乗車して、発車待ち時間で新聞を読む、という事を常にしていますが、１２両だと最後尾は余裕で着席でき乗換駅の立川まで空席がある状態が続きます。これは朝のストレス半減で良いです。さて昨日は文京区の春日である講演会があり帰りはお茶の水から豊田という経路でしたが、全く偶然に件のグリーン車組み込み編成が来て着席して帰ることができました、かなりのお得感がありました。閑話休題、明日はいよいよ選挙。自公を過半数我に持っていきたいところです。東京２１区は小選挙区は協定がうまくいって立憲の候補者。裏金の非公認候補を落としたいです。
投稿: 細井忠邦 | 2024年10月26日 (土) 09時03分
細井忠邦さま、おはようございます。
その後、G車連結編成としてT26が加わり、6編成が営業運転に出ていますが、T26編成は上の記事にあるように10月15日時点では10連で"10CARS"のステッカーを付けていた編成なんですね。他の10連もやがては12連化されるはずですが、T26の場合はわずか数日で10CARSステッカーが消えたという点が写真的に貴重ですね(笑）。
さていよいよ明日は衆議院総選挙、私は期日前投票を済ませていますが、裏金議員の落選のみならず、自民党の議席が200にも到達しないという予測もあり、結果が楽しみですね。
投稿: B767-281(クハ415-1901) | 2024年10月26日 (土) 11時05分