2023年晩夏の関西旅行 JR西日本編 その24 関西本線(大和路線）の201系 part2 大阪環状線から関西本線へ

201系にとって関西本線に配置された際のウグイス色(黄緑6号）は初めての塗色でした。先輩の103系同様、前面には白色の警戒帯が配されました。関西本線の103系はJR難波寄りが偶数向き先頭車でしたが、201系は奇数向き先頭車がJR難波寄りと逆向きになりました。201系全16編成が奈良区に転属した際には103系3編成が残存していました。



2017年4月1日　時点で奈良区に残存し、201系6連と共に活躍していた103系6連


2016/9/2　天王寺　クハ130-262を最後尾にした奈良区6連の103系　尤もこのクハ103-262も新製配置は森ノ宮区で201系の転入で奈良区に転入してきた車両

2013年度に「大阪環状線改造プロジェクト」が開始され、大阪環状線の主力車両は3扉車の323系となり、2016年度から投入が開始されると2017年度に3編成、2018年度に3編成が付随車を抜かれ、6連化され奈良支所に転出となり、

2017年度　LB07→ND617、LB08→ND618、LB10→ND619　転属　LB05は廃車
2018年度　LB11→ND620、LB12→ND621、LB13→ND622　転属　LB01, LB02、LB04、LB16は廃車

2006/6/20　寺田町　LB05編成　


2010/2/6　大正　LB07編成


2016/9/3　野田　LB08編成 2016/9/3　野田　LB10編成
2018/3/25　野田　LB11編成

2016/9/3　新今宮　LB12編成

2016/9/3　野田　LB13編成

2019年度には大阪環状線に残った201系は全編成廃車となり、サハ201形も形式消滅となり、201系の最後の活躍の場は関西本線となりました。

にほんブログ村　

最後まで読んで戴きありがとうございます。
上のリンクをクリックされると面白い鉄道記事満載のブログ村。もしくは鉄道コムに飛ぶことができます。