2025年1月27日月曜日、青662編成＋P518編成が中央・青梅快速線運用に

1月17日に次いで、1月27日、月曜日にも表題の編成による代走がありました。

今回は97T運用で5:44に豊田を出区、東京～高尾間を1往復した後、豊田に10:22に到着後入区、約5時間強の休憩の後、15:39に再出区、東京～高尾、東京~豊田間をそれぞれ1往復して、22:40に豊田到着で終了という運用です。編成は青662＋P518で青は前回と同じですが、P518は青460時代には撮影済みでしたが、P518としては未撮でしたのでぜひ記録しておかなければと思いました。

午前の運用に入っているのに気が付いたのは9時40分頃で既に新宿辺りを走行中であったので、夕方以降も同じ運用に就くことを祈りながら、撮影に向かいました。西国分寺から西荻窪まではG車に乗車しました。

JR東日本のアプリで15:39、豊田始発の1596Tが10連であることを確認、西荻窪は16:15に到着することもチェックし、緩行線、下り快速線に被られないことを祈りつつ到着を待ちます。

2025/1/27　西荻窪　6連は青662編成

2025/1/27　西荻窪

所定の時刻に通過し、被られることもありませんでした。

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