国際線仕様機ながらまずは国内線に投入されたANAのB747-481 4機 JA8094

ANAは1986年3月3日に成田～グアム線を初の国際的路線として開設、その後、ワシントンDC、ロサンゼルス、ロンドンと長距離国際線を開設し、B747-200Bを主力機として投入してきましたが、その導入契約は開発が進行する-400にいつでも切り替えられるものでした。1986年発注の1990年以降導入分に関しては-400として受領することにしました。

1990/11/1　HND
JA8094の初就航　たまたまこの日はJAL便で羽田から沖縄に飛ぶ用事があり、羽田空港でJA8094の初就航の様子を機内から撮影することができました。

cn24801/ln805として製造、1990年8月2日に初飛行、8月28日にANAに引き渡されたのがANAにとって最初の国際線仕様の-400の1号機、JA8094でした。JALの-400の1号機JA8071がやはり羽田～福岡のJL355便で同年4月1日に初就航したのと同じようにJA8094も11月1日、NH15便で羽田～伊丹線に就航しました。コンフィグレーションは470席（S/27Y/445）の暫定版でした。これはギャレーやラヴァトリーは国際線仕様のままであったためです。スーパーシートは最前部のAゾーンに設けられました。1992年8月、3クラスの国際線仕様のコンフィグレーションに改修、国際線に転出しました。ワシントンDC、ロンドン、パリ、フランクフルト、香港線などを飛び、2007年4月、退役の時を迎えました。

1997/8/17　NRT

1996/4/29　NRT

2006/5/28　NRT

2007年4月から11月まではTF-AMPのレジでAir Atlanta Icelandicに同社かこれまでに数社に転籍、あるいはリースされており、
2007/11-2010/4　F-GISF　Air France　　このときから　-481BCFに
2010/4-2012/4　LX-ZCV　Cargolux
2012/5-2015/5 TF-AMP  Saudi Arabian Airlines
2015/6-2016/9 TF-AMP  Airbridge Cargo
2018/2-　　TF-AMP  Magma Aviation (英国）Air Atlanta Icelandicが運航

といった機歴になっており、製造から35年が経過しますが、現役のようです。

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