E233系０番台 T40編成 T12編成のG車ユニットと組んで青梅・中央快速線運用に

E233系0番台T11編成が長野総合車両センターでの制御機器更新を終え、同編成のG車ユニット（サロE233/E232-36）は入場期間中連結されていたT40編成からT11編成に戻され出場しました（11月11日）。

2025/12/1　東小金井
長野での制御機器更新を終え、運用に復帰したT11編成、側面にはAGEKKE（人材総合プロデュース企業）の広告が貼られています。

代わって長野に入場したのがT12編成で同編成に連結されていたG車ユニット（サロE233/E232-8）はT40編成に組み込まれました。

2025/12/1　国分寺　T40編成 25T運用中央特快東京行

2025/12/1　東小金井　T40編成

T12編成が長野から出場するまでの間、G車ユニット（サロE233/E232-8）はT40編成に

さらにG車連結されなかったT71編成（2020年6月11日、J-TRECにて竣工）は2025年10月2日に東京総合車両センターに入場、同所において房総地区転用改造を受け、C1編成となっているのが目撃されています（情報）。さらに6+4分割のH49編成も2025年11月12日に東京総合車両センターに入場しました。同編成も房総地区転用かと思われます。

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