2024年9月の京都、嵐電と阪急沿線の旅 その11 朝ラッシュ時の運行を終え車庫に戻った車両を西院車庫にて撮影

平日朝のラッシュ時間が終わると嵐電の併結編成は連結を解き、多くの車両が西院車庫に戻ります。今回の旅でも西院車庫に立ち寄り、車庫で休息する編成や入れ換え風景を観察しました。

2024/9/3　駅名標と案内

まず面白いのが駅名です。この地には地下に阪急京都線の西院駅と地上には嵐電の西院駅がありますが、前者は普通に「さいいん」と読むのに対して嵐電の方はローマ字表記にもありますが「さい」であることです。元来は「さいいん」であったものが、平安時代から鎌倉時代にかけ「さいゐん」となり、1287年の文書で「さゐ」の呼称が出現、それがなまって「さい」と呼ぶようになったのではと考えられています。江戸時代、この一帯は西院村（さいむら）と呼ばれていたそうです。

嵐山方面のモボ625

入れ換え中のモボ104＋α

庫内で休むモボ612、奥にはモボ301の姿も見えます。

庫内で休むモボ501

出区するモボ2001

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