E233系0番台 T40編成 T14編成のG車ユニットと組んで青梅・中央快速線運用に

　昨年11月にT12編制の長野総合車両センター入場に伴い、同編成に連結されていたグリーン車ユニット(-8)を連結し、青梅・中央快速線の運用に就いていたT40編成、T12編成の制御装置の更新が終了し、1月14日に長野総合車両センターと出場し、豊田センターに回送となるため、1月5日に長野に回送されました。
　続いて長野に入場となったのはT14編成で、長野にて同編成に連結されていたグリーン車ユニット(-21)はT40編成に連結され、1月22日に、長野から豊田へ返却回送されました。その結果、今回T40編成は1月5日から1月22日までの18日間、豊田を離れていました。
　運用復帰はいつになるのか運用情報をチェックしていると、1月26日、月曜日、35T運用に入ったことが分かりました。同運用は5:25に豊田を出発、東京～高尾を1往復後、東京発8:55の武蔵小金井行きで武蔵小金井に入区、16:32に武蔵小金井を出発し、東京～青梅、東京～高尾を往復、最後は0:20高尾着で運用を終えるというパターンでした。

いつものように東小金井駅でT40編成を撮影することにしました。この時間帯、中央線快速下り電車は5分程度の遅延が出ており、
　
2026/1/26　東小金井　E233系0番台　T12編成
T40編成の一本前の875Tは先日まで長野に入場していたT12編成でした。

T40編成の835T　武蔵小金井行モ所定より、5分遅れで到着

次の下り大月行で武蔵小金井に到着するとまだ3番線に停車しており、発車、武蔵小金井区に入区してゆきました。

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