速報版 2026年初夏、岡山、広島方面の旅 桃太郎だけではない岡山貨物ターミナルにやってくる機関車達 part1 北長瀬駅

東海道・山陽本線系の貨物列車、現在は「桃太郎」ことEF210の天下であることに異論はありませんが、こと岡山貨物ターミナルにやってくる機関車を見てみると大阪からは日本海縦貫線貨物列車の延長で富山機関区のEF510が2往復やってきており、伯備線貨物は中央西線から引退した後も愛知機関区のE64 1000番台が牽引しています。また水島臨海鉄道関連の貨物も岡山貨物ターミナルに常駐する愛知機関区所属のJR貨物のDD200と水島臨海鉄道のDD200-601が倉敷～岡山タ間を牽引しています。そういった意味で岡山周辺の貨物列車は非常にバラエティ豊かな機関車達によって牽引されています。

2026/5/14　駅名標　北長瀬駅
開業は2005年10月1日の「晴れの国おかやま国体」の開催時でまだ新しい駅です。1921年10月21日に開業し、1984年に操業を停止した岡山操車場の跡地につくられた駅で1997年から2008年にかけ倉敷駅北口にあったチボリ公園はもともとこの場所につくられる予定でそれに合わせて駅も開業する筈でした。

2026/5/15　北長瀬駅跨線橋から岡山貨物ターミナル方向を見る
左右両端の線路が山陽本線上下線、真ん中の線路が貨物ターミナル入換線

岡山貨物ターミナルの西端にある北長瀬駅は旅客線の間に紡錘状になった線路が収束する引き上げ線が伸びており、貨物ターミナルの入換の様子、あるいは貨物ターミナルに到着した機関車の機回しの様子がよく観察できる場所となっています。

2026/5/14　入線する番線を指示する入換信号機

2026/5/14　常駐機DD200-14によるコキ編成の入換

2026/5/15　DD200-7牽引の3090レ　東水島から岡山タへ

2026/5/14　DD200-7の機回し

2026/5/15　DD200-7牽引の3095レ　岡山タから東水島へ

3090レで14時11分、岡山タに到着したDD200-7は15時17分発の3095レの牽引に向け、機回しを行います。東水島と岡山タ間には1日に4往復のコンテナ貨物列車が設定されており、3094レ～3091レ以外はJR貨物のDD200が牽引しています。

2026/5/15　EF210-321号機牽引　67レの入換
A226仕業で東京タからヨ67レを牽引してきた321号機も岡山タにて入換を行っていました。67レは前夜20:49に東京タを出発、静岡タ、吹田タにて運転停車はしますが、岡山タが最初の解放・連結のある駅で7時04分に到着、8時09分発車までの間に入換が行われます。そして8時56分に東福山で終着となります。

　2026/5/14
2026/5/15

A26仕業で新潟タからヨ4058レを大阪タまで、引き続き吹田東からA27仕業で2077レを牽引し、岡山タに到着したEF510も機回しの際に北長瀬駅付近まで顔を出します。

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