速報版 2026年初夏、岡山、広島方面の旅 路線は短いけれども興味深い点が多い岡山電気軌道 part1 特徴的な電停構造

岡山電軌を訪問、乗車するのは2019年8月以来、7年ぶりですが、あれ以来の変化としては西大寺町が西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前に改称され、2027年春を目指して現在のターミナルである岡山駅前から約100ｍ延伸して岡山駅東口広場への乗り入れの工事が行われていることでした。この僅か100ｍの延伸工事も新設する軌道の真下にある地下街の休業補償対象の店舗が倍増したことや地下街の補強工事が建築基準法に抵触する恐れ出てきたことで予算や工期が増加し、手間取っているようです。また路線の延伸・環状化などの計画もあるようです。

2026/5/14　岡山駅前電停　この光景も来年春には見られなくなるかと

今回の記事では特徴的な停留所（電停）について触れようと思います。

路面電車の停留所といえば併用軌道方式の場合、相対式ホーム2面2線が一般的かと思いますが、岡山電軌の場合は島式ホーム1面2線が多いのが特徴かと思います。ですから下車の際にワンマン方式の運転手の右側からホームに降りることになります。さらに道路幅が狭い場所では停留所のホームが無く道路に表示が描かれた「平面停留所」があることです。

東山線（H)　
H01・S01　岡山駅前停留場　島式ホーム1面2線
H02・S02　西川緑道公園停留場 　島式ホーム1面2線
H03・S03　柳川停留場　島式ホーム1面2線
H04　　　　城下停留場　島式ホーム1面2線
H05　　　　県庁通り停留場　交差点を挟んで島式ホーム2本
H06　　　　西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場　島式ホーム1面2線
H07　　　　京橋停留場（臨時）旭川河川敷で朝市が開催される際に黄色いテープを使用した仮設の安全地帯を設置2面2線　
H08　　　　中納言停留場 　ホームはなく、道路上に安全地帯として枠標示があるのみの「平面電停」2面2線
H09　　　　門田屋敷停留場 　島式ホーム1面2線
H10　　　　東山・おかでんミュージアム駅停留場 　相対式ホーム2面2線
清輝線（S)
S04　　　　郵便局前停留場 　島式ホーム1面2線
S05　　　　田町停留場　島式ホーム1面2線
S06　　　　新西大寺町筋停留場　島式ホーム1面2線
S07　　　　大雲寺前停留場　島式ホーム1面2線
S08　　　　東中央町停留場　島式ホーム1面2線
S09　　　　清輝橋停留場 　片面ホーム1面1線　電停直前で単線に

2019/8/2　島式ホームの門田屋敷停留場に停車した車両からの後方展望
後方に見える停留場は東山線の終点「東山・おかでんミュージアム駅」岡電唯一の相対式ホームの停留場

城下駅の地下には噴水広場があり、訪れる観光客に憩いの場を提供しています。

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