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2026年7月22日 (水)

西武鉄道 西武狭山線のワンマン化、7000系の投入 part4 車両編 7000系 7106編成

2026年6月27日から狭山線に投入された元東急9000系由来の「サステナ車両」7000系、3編成目として6月29日から営業運転に入ったのが7106編成でした。

9000-9007-130119_202607210653012013/1/19 中延

元9007編成から改造された編成で1988年3月9日、第2次車として9000系中唯一、大井町線用の5連で竣工、入籍しました。2025年9月9日に除籍となり、長津田で改造を受け、2026年3月18日、9010編成とともに小手指に回送されました。2026年3月30日に武蔵丘車両検修場に自力回送で入場、5月22日には報道公開、6月6日の「西武・電車フェスタ2026 in 武蔵丘車両検修場」では改造中の9112編成とともにお披露目展示されました。

7000-7106-260711-6edit7000-7006-2607112026/7/11 西武球場前

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9003編成と同時に甲種回送された9011編成が7110編成として7月21日に武蔵丘を出場し、池袋線内で試運転されたというニュースもありました(情報)。2026年度に東急から西武へ譲渡される9000系(4編成の予定)の動きも始まっており、7月14日から17日にかけて9002編成と9014編成が長津田から新秋津まで甲種回送、小手指に到着したそうです(情報)。さらに9014編成は小手指∼飯能間を101N系1241F、飯能∼武蔵丘間を263Fに牽引され、武蔵丘車両検修場に入場したとのことです(情報)。

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コメント

B767−281様 お早うございます。暑中お見舞い申し上げます。7000系の方は順調に改造からデビューしているようですが、8000系の方はその後入ってきませんね。よく見るとこちらの方が塗装(もとい帯)の色が車体にマッチしているように私は思います。8000系の方はぜひN101系のように様々な塗装にして欲しいと思います。小田急そのままや、全面黄色などなど、いかがでしょうか。全く別ですが高市政権の支持率急降下、暑さがすこち和らぎます。(笑い)

細井忠邦さま、こんばんは。
こちらからも暑中お見舞い申し上げます。
確かに後から登場した7000系はどんどん改造が進むのに対して、8000系はどうなっているのという感じですね。一応、2029年ごろまでには7本、改造予定だそうですが。
2月の総選挙以来、続いて来た高市政権の特別国会、7月25日が延長1回目の会期末となるようですが、国旗損壊罪ではなく、国会損壊罪と評されるほど、強引で、独善的な高市流のやり方がまかり通った国会でしたね。なんといってもこの国会で高市早苗という人物の総理大臣として、その前に政治家としての不適格さがよく分かったのではと思います。
自民党の中からも早く「高市降ろし」が始まり、退陣に追い込まれることを切に願う今日この頃です。

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