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記事のタイトル一覧

December
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July
June
May
April

12 世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その61 最初にPassenger Flight Service を装備した JA8079

11 名鉄岐阜市内線・揖斐線廃止に伴って福井鉄道に譲渡されたモ770形

10 2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その32 豊橋鉄道市内線 活躍中の車両 T1000形

2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その31 豊橋鉄道市内線 活躍中の車両 モ800形

4月2日、高崎にてEF64 1032号機牽引のE235系1000番台甲種回送に遭遇

世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その60 一時、羽田ベースの国内線機材として運用された JA8078

2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その30 豊橋鉄道市内線 活躍中の車両 モ780形

2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その29 豊橋鉄道市内線 活躍中の車両 モ3500形

西武鉄道 6000系 6107Fも新宿線運用に

西武鉄道 6000系 6105Fが新宿線運用に


March

29   世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その59 7機目の-446として導入されたJA8077

28   2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その28 豊橋鉄道市内線 活躍中の車両 モ3200形 「おでんしゃ」

27   2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その27 豊橋鉄道市内線 路線の概要と歴史

26   2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その26 豊橋鉄道渥美線に乗車 渥美線で活躍する車両達

25   西武鉄道 2000N系 8連 2067F 横瀬基地に廃車回送

22   世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その58 ウイングレットに初めてJALマークがペイントされた JA8076

21   速報版 3月15日から名古屋を訪問中 帰路は中央線経由で、途中 明知鉄道を訪問

20 速報版 3月15日から名古屋を訪問中 17日は岐阜、大垣へ、樽見鉄道に乗車、東大垣、本巣、そして谷汲口から旧谷汲駅へ、そして樽見まで

19 速報版 3月15日から名古屋を訪問中 16日は藤が丘~八草間のリニモ、愛知環状鉄道 八草~岡崎間に乗車、トヨタ博物館も訪問

18   速報版 3月15日から名古屋を訪問中 15日は遠州鉄道と養老鉄道(大垣~揖斐間)を体験

15  世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その57 -446 第一期発注の最終号機 JA8075

14 2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その25 豊橋鉄道渥美線に乗車 三河田原駅

13  2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その24 豊橋鉄道渥美線に乗車 新豊橋~三河田原間

12  2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その23 豊橋鉄道渥美線に乗車

11  2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その22 静岡鉄道 車両編 A3000形

世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その56 導入後、国内各地への慣熟飛行に使用された JA8074

2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その21 静岡鉄道 車両編 1000形

2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その20 静岡鉄道 新静岡駅

5 2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その19 静岡鉄道 長沼~新静岡間

2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その18 静岡鉄道 新清水~長沼間

1   世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その55 デビューが-446として初の国際線運用だった JA8073


February

29  2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その17 静岡鉄道 新清水駅

28  2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その16 静岡鉄道乗車体験 part1 清水から新清水まで

27  西武鉄道 2000N系 6連 2045F 横瀬基地に廃車回送

26  西武鉄道 2000N系 6連化された2081Fが国分寺線・拝島線運用に  

23  世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その54 受領後はしばらくアメリカで乗員訓練用に使用されたJA8072

22  2023年8月に開業した宇都宮 Light Rail(ライトライン)を訪ねて 後編

21  2023年8月に開業した宇都宮 Light Rail(ライトライン)を訪ねて 前編

20  2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その15 桑名から大垣まで養老鉄道の旅 part5 活躍中の車両達 D編成

19 2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その14 桑名から大垣まで養老鉄道の旅 part4 活躍中の車両達 TQ編成

16   世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その53 1990年4月、国内線運用でデビューしたJA8071

15   2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その13 桑名から大垣まで養老鉄道の旅 part3 養老~大垣

14   2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その12 桑名から大垣まで養老鉄道の旅 part2 桑名~養老

13   2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その11 桑名から大垣まで養老鉄道の旅 part1 桑名駅

12   2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その10 名古屋駅に最も近い非電化ローカル線 東海交通事業城北線

 9    世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その52 B747-400とはどういった飛行機だったか

 8    2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その9 名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線(あおなみ線) 1000形

 7    2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その8 EF510が牽引する炭酸カルシウム貨物 5580レ

 6    2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その7 ささじまライブ駅を通過する関西本線他のDL牽引貨物列車

 5    西武鉄道 2000系 2連 2409F、2000N系 4連 2517Fが横瀬基地に廃車回送

 2 世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その51 シンガポール航空の-212Bを購入、貨物機に改修した JA8193   

1     西武鉄道 40000系 Long Seat版 40164Fを撮影


January

31     西武鉄道 40000系 Long Seat版 40163Fを撮影

30     2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その6 ささじまライブ駅で撮影した列車 EF210+EF510 異種単機重連とその後

29     2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その5 ささじまライブ駅で撮影した貨物列車 DD200牽引 2083レ

26     世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その50 JAA機として導入された最後の-346 JA8189

25     2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その4 「南紀」にもHC85系が投入

24   2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その3 名古屋車両区のキヤ97系

23   西武鉄道 新宿線の6000系の話題 6106Fの転属、6108Fのパンタグラフのシングルアーム化

22    今年度新製のEF210-300番台が本格稼働開始か?

19  世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その49 584席と当時世界最大の座席数となった-346SR JA8187

18    2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その2 名古屋車両区のキヤ95系

17    2023年夏と2024年冬の名古屋旅行 その1 ささじまライブ駅から名古屋車両区を観察 

16  西武鉄道 4000系 4015Fが横瀬基地に回送 4000系として初の廃車か?

15     西武鉄道 2000N系8連 2081Fが横瀬基地に回送 8連の6連化 第二弾

12 世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その48 584席と当時世界最大の座席数となった-346SR JA8186

11 天竜浜名湖鉄道、日帰りの旅 その14 車両編 part3 2001年に登場したTH2000形、その改良形のTH2100形と観光用バージョンTH9200形 (続編)

10  天竜浜名湖鉄道、日帰りの旅 その13 車両編 part3 2001年に登場したTH2000形、その改良形のTH2100形と観光用バージョンTH9200形

9    天竜浜名湖鉄道、日帰りの旅 その12 車両編 part2 1996年から2021年にかけ活躍したTH3000形

8    羽田空港C滑走路衝突事故 続報

5    世界で一番多い保有数を誇ったJALのBoeing747 その47 JAL最後の-346 JA8185

4   謹賀新年 2024年は初っ端からとんでもないことが連発する年となってしまいました。


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