JR東日本 E657系 651系hommage塗色となったK1編成を撮影
「ひたち」「ときわ」の常磐線特急に使用されているE657系、19編成のうちK1、K2、K3、K12、K17編成は2023年の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて2022年12月下旬からE653系「フレッシュひたち」を彷彿させる青、黄、橙、紅、緑を復刻した特別塗装が施されました。
しかし、その後に検査入場でラッピングは剥がされ、通常塗装化が進行しており、
2025年8月19日 緑：Green Lake色のK17編成が郡山総車センターに入場、9月5日、通常塗装に戻され出場
2025年10月28日 紅：Scarlet Blossom色のK12編成が入場、12月2日、通常塗装に戻され出場
2026年1月6日 黄：Yellow Jonquil色のK2編成が入場、2月12日、通常塗装に戻され出場 （＊）
2026年2月26日 青：Blue Ocean色のK1編成が入場、4月9日、K1編成は通常塗装ではなく、651系を模したhommage colorになって出場しました。
残るは最後に登場したK3編成（橙：Orange Persimｍon）のみとなりました。
（＊）K2編成は3月13日に内原駅付近で乗用車と衝突する踏切事故に遭遇し、運用から離脱しています。
K12編成とK2編成の間にK18編成が12月8日に入場、12月27日に出場しています。
また2021年12月26日、友部～内原間の踏切で事故に遭遇したK11編成は、10号車のクハE657-11の損傷はかなり深刻で2024年9月、製造元の総合車両製作所（J-TREC）横浜事業所 に陸送され修理が行われ、2025年2月に郡山に帰還、2025年8月4日に勝田へ回送、8月19日から営業運転に復帰しました。事故から3年8か月ぶりの復帰でした。
651系hommage colorはふくしまデスティネーションキャンペーンの一環で4月11日にはいわき駅にて記念式典と出発式が行われました。
K1編成を撮影するためにどういった運用に入っているかを知る必要があります。4月11日から現在（5月2日）までの運用の推移を調べました。勝田センターのE657系はA151～A164までの運用があり、4月10日に回9521Mでいわきに回送されたK1編成は、4月11日にいわき発8Mで始まるA160に入り、12日はA161と続きますが、13日にはA156に飛び、18日にA161に入ったところで、19日には再び、A156に飛んでいます、その後、27日まで順調にA164まで来たところで、28日は目撃情報なし、29日はA162、30日はA163、5月1日はA164に入りました。5月2日はA163の58Mの後、9041Mと臨時列車を担当しますが、最後はA163の82M~81Mを担当したようなので、5月3日はA164であろうと確信し、朝から馬橋で60Mを待つことにしました。
2026/5/3 馬橋
Hommage colorは遠目で見てもすぐに識別できます。
60Mは品川着10:21、折り返しは10:45の９Mなので、高輪ゲートウェイ、田町、御徒町、日暮里などどこで撮ろうかと常磐線緩行に乗車し、考えましたが、時間の関係から有楽町での撮影となりました。
2026/5/3 有楽町
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